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(°C)
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14° | 14° | 14° | 14° | 14° | 14° | 14° | 13° | 12° |
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E | E | ENE | NE | NNE | NO | ONO | ONO | ONO |
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(km/h)
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8-10 | 6-8 | 5-7 | 4-7 | 4-7 | 4-8 | 5-8 | 7-10 | 11-17 |
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(mm)
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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(%)
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14 | 14 | 15 | 12 | 13 | 9 | 6 | 25 | 6 |
Il segnaposto è situato a Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 1h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2025 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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